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土壤改良實(shí)驗(yàn)

南方路機(jī)已搭建起了業(yè)內(nèi)引以為傲的材料應(yīng)用綜合試驗(yàn)平臺，應(yīng)用于材料中化學(xué)及物理性質(zhì)的檢測和研究

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土壤改良實(shí)驗(yàn)

南方路機(jī)致力于為客戶提供最優(yōu)設(shè)備配置的同時，也將配方設(shè)計納入服務(wù)范圍內(nèi)，在產(chǎn)出品品質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下盡可能地為客戶降低生產(chǎn)成本，充分利用可利用的一切再生資源，助力環(huán)境友好型工業(yè)體系的搭建。

 

本實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)皆采用《JTG 3430-2020 公路土工試驗(yàn)規(guī)程》

土壤砂化實(shí)驗(yàn)
對各種工程產(chǎn)生的現(xiàn)場土或軟土路基進(jìn)行土壤砂化，測定種類及添加量的試驗(yàn)。
CBR實(shí)驗(yàn)
CBR加州承載比是評定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)，通常以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力來表征，并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)，以相對值的百分比表示CBR值。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣在無側(cè)向壓力情況下，抵抗軸向壓力的極限強(qiáng)度。土壤經(jīng)過改良實(shí)驗(yàn)后，壓制成標(biāo)準(zhǔn)試樣，在恒溫恒濕箱中養(yǎng)護(hù)一定期齡，養(yǎng)護(hù)完成后，試樣在無側(cè)向限制情況下逐漸施加軸向壓力，破裂時常在試樣側(cè)面可見清晰的破裂面痕跡，這時的壓力即為無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
截止2023年3月

本實(shí)驗(yàn)室共接收來自全國各地85種原料，其中土樣60種，其他材料25種；

共測得65組液塑限，且同時進(jìn)行級配、激光粒度分析實(shí)驗(yàn)；

實(shí)驗(yàn)350余組配方，共壓制近2500個無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣，70余組CBR實(shí)驗(yàn)；

共實(shí)驗(yàn)60余組流動土相關(guān)實(shí)驗(yàn)，澆筑近500個無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試樣；

對福建、浙江等地土樣進(jìn)行系統(tǒng)性改良實(shí)驗(yàn)。

土質(zhì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn) 流動化處理土品質(zhì)控制實(shí)驗(yàn)
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